Sumažinkite gyvulių ir naminių paukščių vežimą tarp regionų! Gyvulių vežėjas gali būti priverstas keisti karjerą.

Mar 15, 2024

Palik žinutę

Dėl mūsų Valstybės Taryba išleido dokumentą, kuriame išreiškė poreikį prisitaikyti, kad būtų sumažintas tarpregioninis gyvų gyvulių ir naminių paukščių vežimas. Remiantis statistika, 134 prefektūros lygio miestai visoje šalyje visam laikui uždarė arba planuoja uždaryti prekybą gyvais paukšteliais. Šiuo atveju gyvus naminius paukščius vežęs gyvulių vežėjas gali būti priverstas keisti karjerą.

livestock-and-poultry-5

 

poultry-transportation-4

 

livestock-transportation-7

 

livestock-transportation-4

 

poultry-transportation-5

 

livestock-transportation-5

 

poultry-transportation-8

 

livestock-transportation-6

 

poultry-transportation-7

 

poultry-transportation-6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

chicken-tranportation

 

marketing-disinfect

 

livestock-and-poultry-1

 

livestock-and-poultry-2

 

 

 

 

livestock-and-poultry-31

 

livestock-transportation-2

 

● Šaltos grandinės transportavimas gali sukelti protrūkį

Sumažinus tarpregioninį gyvulių ir naminių paukščių gabenimą, šių produktų gabenimas bus transformuotas į transportavimą šaltomis grandinėmis. Ypač dabar, kai Valstybės taryba aiškiai išleido dokumentą, kad tai pažanga. Kai kuriems vairuotojams, kurie anksčiau gyveno iš paukštienos vežimo kaip prekių šaltinio, gali būti lengviau pereiti prie pervežimo šaltomis grandinėmis, nes prekių tiekimas yra garantuotas, o veikimo procesas yra gana pažįstamas. Žinoma, tai taip pat reiškia, kad gabenimas šaldytuvu susidurs su klestinčia galimybe.

 

Taigi, jei gyvulių pervežimo bosai pereina prie pervežimo šaltomis grandinėmis, tai kokį sunkvežimį refrižeratorių pirkti tampa dėmesio centre. Pavyzdžiui, kiaulienos gabenimas šaltomis grandinėmis, sunkvežimiai su šaldytuvais 8x4 yra plačiai naudojami krovinių gabenimo rinkoje; gabenant trumpus atstumus, pvz., viščiukus, antis ir žąsis, paprastai pakanka 42-metrų šaldytuvų. Todėl, kai vairuotojai nori keisti karjerą, jie turi pasirinkti tinkamą sunkvežimį pagal faktinį prekių šaltinį, transportavimo vietą ir atstumą.

 

Sprendžiant iš dabartinės informacijos, laipsniškas gyvų naminių paukščių vežimo panaikinimas ir pervežimo šaltomis grandinėmis priėmimas greičiausiai taps pagrindine ateities transportavimo kryptimi. Todėl tiems vairuotojams, kurie vis dar veža gyvus paukščius, keisti karjerą reikėtų kuo anksčiau.

 

Laukiame šios srities dirbančių žmonių, rašydami mums ir klausdami profesionalios konsultacijos, parinksime Jums tinkamiausią modelį Jūsų karjerai.

 

● Valstybės taryba išleido dokumentą, skirtą laipsniškai nutraukti sandorius su gyvais naminiais paukščiais

Neseniai Valstybės taryba paskelbė pranešimą apie „14-ojo penkmečio plano“ Šaltosios grandinės logistikos plėtros planą, kuriame teigiama, kad mėsos šaltų grandinės logistikos statybos aspektu bus paspartintas šaltų mėsos logistikos sistemos kūrimas, mažinamas 2010 m. bus pritaikytas tarpregioninis gyvulių ir paukščių vežimas.

 

Remiantis visais aspektais pateikta informacija, statistiniais duomenimis, 134 prefektūros lygio miestai visoje šalyje visam laikui uždarė arba planuoja uždaryti prekybą gyvais paukšteliais. Šiandien atrodo, kad šis Valstybės tarybos žingsnis reiškia, kad 2021 m. atvėsintų šviežių maisto produktų įtraukimas į sąrašą yra savaime suprantamas sprendimas.

 

Tiesą sakant, tai nėra pirmas kartas, kai siūloma laipsniškai nutraukti gyvų naminių paukščių sandorius.

 

2018 m. spalį gyvų paukščių gabenimas atšaukė žaliojo paso lengvatų politiką; 2020 metų liepą Valstybinė rinkos reguliavimo administracija pareiškė, kad šalis palaipsniui atšauks gyvų paukštienos rinkos sandorius.

 

Šį kartą Valstybės taryba vėl išleido dokumentą, siekdama priminti gyvulių logistikos viršininkams, užsiimantiems gyvų paukščių gabenimu, kuo greičiau pasiruošti.

Siųsti užklausą