Kas yra žemos lovos priekaba

 

 

Žemaaukštė priekaba – tai labai žemo profilio priekabos tipas, leidžiantis vežti sunkius ir negabaritinius krovinius, kuriuos kitu atveju būtų sunku arba neįmanoma perkelti. Žemaaukštės priekabos paprastai naudojamos statybinei įrangai, kalnakasybos technikai, vėjo jėgainėms ir kitiems dideliems bei sunkiems daiktams transportuoti.

 

Žemos lovos priekabos privalumai

 

 

Patobulintas prieinamumas:Nuleistas žemos lovos priekabos aukštis leidžia tiesiogiai pasiekti lovą, nereikalaujant papildomos kėlimo įrangos. Dėl to sunkių ir (arba) didelių gabaritų daiktų pakrovimas ir iškrovimas tampa patogesnis ir efektyvesnis.

 

Padidintas prošvaisa:Žemiau esančios priekabos su žemomis lovomis užtikrina didesnę prošvaisą nei standartinės bortinės priekabos. Tai ypač naudinga gabenant aukštus ar per didelius daiktus, kurie dėl sąlyčio su kelio danga gali būti pažeisti.

 

Stabilumas ir saugumas:Šios priekabos dažnai yra sustiprintos tvirtais rėmais ir tvirtomis ašimis, kad atlaikytų dideles krovinius. Ši konstrukcija prisideda prie geresnio transporto priemonės stabilumo, sumažindama nelaimingų atsitikimų riziką važiuojant tranzitu, ypač važiuojant nelygiais keliais arba posūkiuose.

 

Pritaikymas ir lankstumas:Žemos lovos priekabos gali būti pritaikytos pagal konkrečius transporto poreikius. Galima pridėti tokias funkcijas kaip hidraulinės rampos, reguliuojamos atramos, pririšimo taškai ir denio pratęsimai, kad būtų galima pritaikyti įvairias krovinių konfigūracijas ir užtikrinti saugų transportavimą.

 

Sunkiosios technikos transporto specialistai:Priekabos su žemomis lovomis puikiai tinka transportuoti sunkią techniką ir įrangą. Jie idealiai tinka perkelti vertingus daiktus, kuriems reikia ypatingo atsargumo dėl savo dydžio, svorio ar subtilaus pobūdžio.

 

Universalios programos:Šios priekabos naudojamos įvairiose pramonės šakose ir įvairiose srityse, įskaitant pristatymą statybvietėje, žemės ūkio operacijas ir pramoninių mašinų perkėlimą. Dėl jų universalumo jie yra vertingas turtas bet kokiam verslui, susijusiam su sunkiomis ar negabaritinėmis prekėmis.

 

Sumažėjusi žalos rizika:Kadangi žemos lovos priekabos leidžia tiesiogiai pakrauti ir iškrauti, mažesnė tikimybė, kad pakraunant bus padaryta žala. Be to, padidinta prošvaisa sumažina riziką, kad gabenamas daiktas (-iai) bus subraižyti išilgai kelio paviršiaus.

 

Efektyvus erdvės naudojimas:Atviro denio žemo lovų priekabų dizainas leidžia optimizuoti erdvės panaudojimą. Didelius ar keistos formos daiktus galima gabenti be didelių ardymo ar modifikacijų, todėl kiekvienos kelionės efektyvumas yra maksimalus.

 
kodėl rinktis mus
 
01/

Pažangi įranga

Mes imamės puikių priemonių siekdami užtikrinti, kad dirbtume su aukščiausios kokybės pramonės įranga ir kad mūsų įranga būtų reguliariai ir kruopščiai prižiūrima.

02/

Konkurencingos kainos

Mes siūlome savo gaminius konkurencingomis kainomis, todėl mūsų klientams jie yra prieinami. Manome, kad aukštos kokybės produktai neturėtų būti brangūs, todėl siekiame, kad mūsų produktai būtų prieinami visiems.

03/

Turtinga patirtis

Turi ilgametę reputaciją pramonėje, todėl išsiskiria iš konkurentų. Turėdami ilgametę patirtį, jie išsiugdė įgūdžius, reikalingus patenkinti savo klientų poreikius.

04/

Kokybės užtikrinimas

Kokybės užtikrinimo srityje įmonė griežtai laikosi pramonės kokybės sistemos standartų ir normų. Norėdami užtikrinti produkto kokybę ir gerą reputaciją, naudokite pramonėje pirmaujančią bandymo įrangą.

05/

Aukštos kokybės gaminiai

Visuomet į pirmą vietą skiriame klientų poreikius ir lūkesčius, tobulėjame, nuolat tobulėjame, ieškome visų galimybių padaryti geriau, patenkinti klientams jų lūkesčius dėl kokybiškų produktų, bet kuriuo metu suteikti klientams labiausiai patenkinamą paslaugą.

06/

Profesionali komanda

Turime kvalifikuotų ir patyrusių specialistų komandą, gerai išmanančių naujausias technologijas ir pramonės standartus. Mūsų komanda siekia užtikrinti, kad mūsų klientai gautų geriausią aptarnavimą ir palaikymą.

3 Axle Low Bed Trailer

Žemos lovos priekabų tipai

Standartinės žemalovės priekabos
Tai yra labiausiai paplitęs žemos lovos priekabos tipas. Jie pasižymi žemesniu denio aukščiu, suteikiančiu papildomą prošvaisą ir idealiai tinka gabenti sunkius ir (arba) aukštus daiktus tiesiogiai, nereikalaujant specialios kėlimo įrangos. Standartinės žemos lovos priekabos paprastai turi plokščią paviršių ir gali būti pritaikytos papildomoms funkcijoms, pvz., hidraulinėms rampoms ir denio prailginimams.

 

Ištraukiamos žemos lovos priekabos
Kaip rodo pavadinimas, šios priekabos turi išplečiamus denius, kuriuos galima reguliuoti taip, kad atitiktų skirtingus krovinių dydžius ir konfigūracijas. Galimybė pailginti denio ilgį suteikia daugiau lankstumo vežant ilgesnius ar platesnius daiktus, todėl šios priekabos ypač naudingos gabenant negabaritinius krovinius.

 

Step Deck (drop Deck) žemos lovos priekabos
Šios priekabos turi du lygius: pakeltą priekinį ir apatinį galinį aukštį. Galinis denis yra žemesniame aukštyje nei standartinio borto, todėl aukštesniems kroviniams suteikiama papildoma prošvaisa. Step Deck priekabos yra universalios ir gali vežti aukštų ir didelių gabaritų daiktus, taip pat normalaus dydžio krovinius viršutiniame aukšte.

Dviaukštės žemos lovos priekabos

Dvigubi nuleidžiami paklotai turi dvi pažemintas dalis, sukuriančias U formos profilį. Šis dizainas suteikia dar daugiau vertikalios erdvės nei Step Deck, todėl jie tinka vežti ypač aukštus ir (arba) sunkius krovinius. Dvigubo nuleidimo konstrukcijos suteikiama papildoma erdvė leidžia vežti ypač ilgas apkrovas ir suteikia papildomą prošvaisą.

Nuimamos žąsies kaklo (RGN) žemos lovos priekabos

RGN priekabos turi nuimamą priekinę dalį, kurią galima nuimti, kad tilptų itin ilgas krovinys, viršijantis bendrą priekabos ilgį. Šios priekabos idealiai tinka gabenti didelių gabaritų daiktus, tokius kaip vėjo turbinų mentės, plieninės sijos ir kitos ilgos konstrukcijos.

Hidropneumatinės pakabos žemalovės priekabos

Kai kuriose priekabose su žemomis lovomis yra sumontuotos hidropneumatinės pakabos sistemos, kurios užtikrina patogesnį važiavimą ir geresnę naudingosios apkrovos kontrolę. Šios pakabos gali būti reguliuojamos taip, kad išlygintų priekabą ir prisitaikytų prie skirtingo krovinio svorio, taip padidinant priekabos stabilumą ir manevringumą.

Specializuotos žemalovės priekabos

Taip pat yra specializuotų žemų lovų priekabų versijų, skirtų konkrečioms užduotims atlikti. Pavyzdžiui, kai kuriose žemos lovos priekabose gali būti krano priedai, skirti savaime pakrauti, papildomi atraminiai atramos, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas, arba pritaikytos medžiagos denio paviršiui, kad tilptų neįprastų tipų kroviniai.

Žemos lovos priekabos medžiaga

 

1. Plienas dėl savo stiprumo ir ilgaamžiškumo yra populiarus žemų lovų priekabų pasirinkimas. Jis naudojamas rėme, ašyse ir kitose konstrukcijos dalyse.

2. Aliuminis yra lengvas ir atsparus korozijai, todėl jis yra tinkama medžiaga kai kuriems priekaboms su žemomis lovomis. Jis gali būti naudojamas denyje, šonuose ar kituose nestruktūriniuose komponentuose.

3. Kompozicinės medžiagos, pvz., stiklo pluoštas arba anglies pluoštas, gali būti naudojamos žemos lovos priekabos konstrukcijoje dėl jų lengvumo ir didelio stiprumo ir svorio santykio. Šias medžiagas galima rasti priekabos denyje arba kėbule.

4. Kai kuriais atvejais mediena gali būti naudojama žemų lovų priekabų konstrukcijoje, ypač deniui. Mediena yra tvirta ir suteikia gerą paviršių apkrovai paskirstyti.

5. Plieninės padangos dažniausiai naudojamos žemo lovų priekaboms dėl jų patvarumo ir gebėjimo atlaikyti dideles apkrovas. Šios padangos sukurtos taip, kad atlaikytų didelės įrangos transportavimo svorį ir įtampą.

6. Gumines padangas taip pat galima naudoti ant priekabų su žemomis lovomis, kurios užtikrina geresnį sukibimą ir sklandesnį važiavimą. Kelyje dažnai pirmenybė teikiama guminėms padangoms.

7. Stabdžiai yra svarbi žemų lovų priekabų sudedamoji dalis, jie gali būti pagaminti iš tokių medžiagų kaip plienas, aliuminis arba kompozicinės medžiagos. Stabdžiai gali būti būgniniai, diskiniai arba hidrauliniai stabdžiai.

8. Saugumui ir matomumui užtikrinti naudojami šviestuvai ir atšvaitai, kurie gali būti pagaminti iš plastiko, stiklo ar kitų patvarių ir smūgiams atsparių medžiagų.

9. Elektriniai komponentai, tokie kaip laidai, žibintai ir jungtys, gali būti pagaminti iš vario, aliuminio ar kitų laidžių medžiagų.

10. Priekabos apsaugai nuo korozijos ir rūdžių naudojami dažai ir dangos. Jie gali būti pagaminti iš tokių medžiagų kaip epoksidinė derva, poliuretanas arba miltelinė danga.

Low-Bed Semi Trailer for 60 ~ 150 Tons
Žemos lovos priekabos taikymas
 

Statybinių medžiagų pervežimas

Žemos lovos priekabos dažniausiai naudojamos statybų pramonėje sunkioms statybinėms medžiagoms, tokioms kaip plieninės sijos, betoninės plokštės ir surenkamos konstrukcijos, transportuoti. Šios priekabos leidžia saugiai ir efektyviai gabenti negabaritinius ir sunkius krovinius į statybvietes.

Mašinų perkėlimas

Sunkioji technika ir didelė įranga, pavyzdžiui, ekskavatoriai, buldozeriai ir kranai, dažnai perkeliami naudojant žemo lovos priekabas. Specializuota šių priekabų konstrukcija užtikrina, kad subtili ir brangi technika į paskirties vietą atkeliautų nepažeista.

Negabaritinių krovinių gabenimas

Priekabos su žemomis lovomis yra naudojamos gabenti ypač didelius ar ilgus daiktus, kurie netelpa ant standartinių bortinių priekabų. Pavyzdžiui, vėjo turbinų mentės, lėktuvų sparnai, skirti techninei priežiūrai ar remontui, ir tiltų dalys gabenamos naudojant specializuotas žemos lovos priekabas.

Žemės ūkio pramonė

Žemės ūkio sektoriuje žemos lovos priekabos naudojamos didelės ūkio įrangos, įskaitant traktorius, kombainus ir drėkinimo sistemas, transportavimui. Šios priekabos palengvina sunkiosios technikos judėjimą tarp laukų ir sandėliavimo patalpų.

Pramonės įrenginių priežiūra

Atliekant techninės priežiūros darbus gamyklose ir pramonės įmonėse, žemos lovos priekabos naudojamos sunkiems komponentams ir mašinoms perkelti objekte arba į išorės remonto dirbtuves.

Naftos ir dujų pramonė

Naftos ir dujų pramonė naudojasi žemomis priekabomis gabendama sunkią gręžimo įrangą, siurblius ir kitus sunkius įrankius bei medžiagas į ir iš gręžimo vietų.

 

Kaip prižiūrėti žemos lovos priekabos padangas
 

Padangas reikia reguliariai tikrinti, ar nėra nusidėvėjimo, pradurtų, išsipūtimų ar netolygaus protektoriaus nusidėvėjimo požymių. Reguliarūs vizualiniai patikrinimai padeda nustatyti visas problemas, kol jos netampa rimtomis.

 

Labai svarbu palaikyti tinkamą oro slėgį padangose. Dėl nepakankamo oro pripūtimo gali sumažėti degalų naudojimo efektyvumas, nereguliarus padangų susidėvėjimas ir galimas sprogimas. Kita vertus, per didelis pripūtimas gali sutrumpinti padangos tarnavimo laiką ir paveikti jos gebėjimą sugerti nelygumus. Būtina patikrinti ir reguliuoti pripūtimo slėgį pagal gamintojo rekomendacijas.

 

Norint užtikrinti tolygų protektoriaus paviršiaus nusidėvėjimą, rekomenduojama periodiškai pasukti padangas. Tai padeda tolygiai paskirstyti susidėvėjimą ir pailgina padangų tarnavimo laiką.

 

Būtina reguliariai tikrinti ratų suvedimą, kad būtų užtikrintas tinkamas padangų susidėvėjimas ir priekaba važiuojanti tiesiai. Netinkamas sureguliavimas gali sukelti netolygų padangų susidėvėjimą ir turėti įtakos priekabos valdymui.

 

Laikydami padangas švarias ir be šiukšlių, jos gali veikti optimaliai. Taip pat verta patikrinti, ar nėra įterptų objektų, kurie galėtų pradurti padangą.

 

Pasibaigus padangų naudojimo laikui, jas reikia pakeisti. Su amžiumi susijęs gedimas gali atsirasti net jei padanga buvo mažai naudota. Svarbu laikytis gamintojo nurodymų dėl padangų keitimo.

 

Tikslūs techninės priežiūros veiklos įrašai, įskaitant padangų patikrinimus, pripūtimo reguliavimą ir keitimo datas, gali padėti valdyti bendrą padangų būklę ir planuoti būsimas priežiūros užduotis.

 

Žemo lovos priekabos komponentai

 

 
 

Rėmas

Rėmas yra priekabos pagrindas, suteikiantis konstrukciją ir atramą visai priekabai. Jis pagamintas iš tvirto plieno arba aliuminio ir yra sustiprintas, kad galėtų atlaikyti dideles apkrovas. Rėmas suprojektuotas žemo profilio, kad svorio centras būtų žemesnis, o tai pagerintų stabilumą ir manevringumą.

 
 

Ašys ir pakaba

Ašys yra ratų jungtis su priekaba. Priekabos su žemomis lovomis paprastai turi nepriklausomas pakabas, kurios leidžia geriau valdyti nelygų reljefą ir nelygų paviršių. Pakabos sistemos apima spyruokles, amortizatorius ir jungties mechanizmus, kurie sugeria kelio vibracijas ir užtikrina sklandų važiavimą net ir vežant didelius krovinius.

 
 

Ratai ir padangos

Ratai ir padangos yra kontaktiniai taškai tarp priekabos ir kelio. Priekabos su žemomis lovomis turi didelius, patvarius ratus ir padangas, specialiai sukurtas dideliems kroviniams. Padangos yra sustiprintos ir įvertintos pagal numatomą jų svorį. Ratai taip pat yra sustiprinti ir aprūpinti stabdžiais, užtikrinančiais saugią stabdymo galią.

 
 

Lova

Lova yra pagrindinė pakrovimo platforma, kurioje dedamas krovinys. Jis pagamintas iš tvirtų, patvarių medžiagų, tokių kaip plienas arba aliuminis. Lova sutvirtinta skersiniais, kad suteiktų papildomos tvirtumo ir atramos. Jame taip pat yra surišimo žiedai arba lizdai kroviniui pritvirtinti.

 
 

Liežuvis

Liežuvėlis yra priekabos priekyje esantis šarnyrinis prailginimas, kuris tvirtinamas prie vilkiko. Tai leidžia priekabai pasisukti ir sekti velkančios transporto priemonės judesius. Liežuvėlis yra su kabliu, kuris pritvirtinamas prie velkančiosios transporto priemonės rutulinio laikiklio, leidžiantis pasukti ir valdyti velkančioji transporto priemonę.

 
 

Stabdžiai

Priekabos stabdžiai yra būtini saugumui ir kontrolei. Priekabos su žemomis lovomis turi pneumatinius arba elektrinius stabdžius, kurie veikia kartu su vilkiko stabdžiais. Stabdžiai yra prijungti prie velkančiosios transporto priemonės stabdžių linijų, todėl galima sklandžiai valdyti stabdymą iš vairuotojo sėdynės.

 
 

Šviesos

Priekabose su žemomis lovomis yra įrengti žibintai, užtikrinantys matomumą ir saugumą kelyje. Tai važiavimo žibintai, posūkio signalai, stabdžių žibintai ir atšvaitai. Žibintai yra prijungti prie vilkiko elektros sistemos arba turi savo maitinimo šaltinį.

 
 

Sparnai ir apsaugos

Sparnai yra apsauginiai gaubtai, kurie apgaubia ratus ir pakabas, kad šiukšlės nepažeistų komponentų. Apsaugai yra papildomi sutvirtinimai, pridedami prie svarbių vietų, tokių kaip priekabos kampai ar kraštai, siekiant apsaugoti nuo smūgio pažeidimų.

 

Detachable Gooseneck Lowboy Semitrailer 80 Ton Loading

Kuo žema lova priekaba skiriasi nuo kitų tipų priekabų

Projektavimas ir statyba
Žemos lovos priekabos yra suprojektuotos su mažu denio aukščiu, paprastai nuo 18 iki 36 colių nuo žemės. Tai leidžia lengviau pakrauti ir iškrauti sunkią įrangą ar mašinas. Priekabos denis dažnai yra pagamintas iš plieno arba aliuminio, kad atlaikytų svorį ir didelių apkrovų apkrovą.

 

Apkrova
Priekabos su žemomis lovomis yra specialiai sukonstruotos taip, kad atlaikytų sunkius ir negabaritinius krovinius. Jie turi didesnę keliamąją galią, palyginti su kitų tipų priekabomis, todėl tinka gabenti statybinę įrangą, pramoninę techniką, stambias transporto priemones.

 

Ašys ir pakaba
Priekabos su žemomis lovomis paprastai turi kelias ašis, kad tolygiai paskirstytų krovinio svorį. Ašys dažnai yra išdėstytos arčiau viena kitos, kad būtų užtikrintas geresnis stabilumas ir atrama. Pakabos sistema sukurta taip, kad atlaikytų padidėjusį svorį ir sugertų smūgius bei vibraciją transportavimo metu.

Denio konfigūracija

Žemos lovos priekabos denis gali turėti tokias funkcijas kaip rampos, kanalai arba papildomos atraminės konstrukcijos, skirtos įvairiems kroviniams pritaikyti. Kai kurios žemos lovos priekabos gali būti hidrauliškai reguliuojamos, kad pakeltumėte arba nuleistumėte denio aukštį, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti.

Specializuotos funkcijos

Priekabos su žemomis lovomis gali turėti papildomų funkcijų, tokių kaip reguliuojami kabliukai su kaklu, nuimamos arba sulankstomos rampos ir gervės sunkiems daiktams pakrauti ir iškrauti. Juose taip pat gali būti krovinio tvirtinimo priemonių, tokių kaip grandinės, diržai ar tvirtinimo taškai.

Naudojimas

Priekabos su žemomis lovomis dažniausiai naudojamos tokiose pramonės šakose kaip statyba, sunkiosios technikos transportas ir negabaritinių krovinių krovimas. Jie skirti gabenti didelius ir sunkius daiktus, kurie gali netilpti į standartines priekabas arba reikalaujantys specialaus tvarkymo.

Licencija ir leidimai

Norint eksploatuoti žemavietę priekabą, gali prireikti specialių licencijų ir leidimų, atsižvelgiant į jurisdikciją ir vežamo krovinio dydį bei svorį. Vairuotojams gali tekti turėti komercinį vairuotojo pažymėjimą (CDL) su atitinkamais įrašais.

Kokia yra didžiausia įprastos žemalovės priekabos apkrova

 

Maksimali žemos lovos priekabos keliamoji galia skiriasi priklausomai nuo modelio ir gamintojo. Tačiau paprastai standartinės vienaašės žemos lovos priekabos keliamoji galia gali būti nuo 40 iki 50 tonų (arba nuo 39, 000 iki 49,000 kilogramų). Tai reiškia, kad jis gali vežti didelį naudingąjį krovinį nepakenkdamas stabilumui kelyje.

 

Didesnių ir labiau specializuotų žemalovių priekabų maksimali keliamoji galia gali žymiai padidėti. Pavyzdžiui, dvigubai nuleidžiamos žemos lovos priekabos, skirtos itin sunkiems ar negabaritiniams kroviniams vežti, keliamoji galia gali būti 100 tonų (98, 000 kg) ar daugiau. Šios priekabos yra sukonstruotos su sustiprintais rėmais ir papildomomis atraminėmis konstrukcijomis, kad būtų galima saugiai įveikti išskirtinį svorį.

 

Verta paminėti, kad nors žemos lovos priekabos keliamoji galia yra esminė specifikacija, ji turėtų būti suderinta su atitinkama velkančia transporto priemone, kuri taip pat turi atlaikyti svorį. Be to, faktinę keliamąją galią gali įtakoti keli veiksniai, įskaitant bendrą krovinio svorį, svorio pasiskirstymą per priekabos lovą, vietines kelių taisykles ir bendrus krovinio matmenis.

 

Operatoriai visada turi patikrinti tikslią savo žemalovių priekabų keliamąją galią ir užtikrinti, kad jos neviršytų jos, kad būtų užtikrintas saugus ir teisėtas veikimas. Viršijus maksimalią keliamąją galią, gali atsirasti nesaugių vairavimo sąlygų, galimas priekabos ir jos krovinio apgadinimas bei galimos teisinės pasekmės.

 

Maksimali žemagulės priekabos keliamoji galia priklauso nuo jos konstrukcijos specifikacijų, velkančiosios transporto priemonės galimybių ir vežamo krovinio reikalavimų. Norint užtikrinti saugią ir reikalavimus atitinkančią veiklą, labai svarbu atidžiai apsvarstyti šiuos veiksnius.

Low-Bed Semi Trailer for 60 ~ 150 Tons

Kokie yra standartinės žemalovės priekabos matmenys

 

 

Ilgis

Žemos lovos priekabos ilgis gali svyruoti nuo 20 pėdų iki 60 pėdų ar daugiau. Dažniausiai pasitaikantys ilgiai yra 48 pėdos ir 53 pėdos.

Plotis

Žemos lovos priekabos plotis paprastai yra nuo 8 pėdų iki 8,5 pėdų. Tačiau kai kurie modeliai gali turėti platesnį arba siauresnį plotį, kad atitiktų konkrečius apkrovos reikalavimus.

Denio aukštis

Žemos lovos priekabos denio aukštis paprastai yra nuo 18 colių iki 36 colių nuo žemės. Šis mažas denio aukštis leidžia lengviau pakrauti ir iškrauti sunkią įrangą.

Ratų bazė

Ratų bazė nurodo atstumą tarp priekinės ir galinės ašių. Ratų bazė gali skirtis priklausomai nuo priekabos ilgio, tačiau paprastai ji yra nuo 4 pėdų iki 6 pėdų.

Tarpas tarp ašių

Atstumas tarp žemos lovos priekabos ašių taip pat gali skirtis. Įprasti tarpai tarp ašių yra nuo 4 pėdų iki 6 pėdų, o kelios ašys tolygiai paskirsto apkrovą.

 

Kaip veikia žemos lovos priekabos pakabos sistema

 

 

Lapinės spyruoklės:Pakabos sistemoje dažniausiai naudojamos lakštinės spyruoklės, kurios yra lanksčios metalinės plokštės, jungiančios ašį su priekabos rėmu. Ratams kylant aukštyn ir žemyn dėl nelygumų ar kelio dangos pokyčių, lakštinės spyruoklės susispaudžia ir nusileidžia, sugerdamos smūgį ir neleisdamos svyruoti visai priekabai.

 

Amortizatoriai:Amortizatoriai veikia kartu su lakštinėmis spyruoklėmis, kad užtikrintų papildomą amortizaciją. Jie valdo lakštinių spyruoklių judėjimą, riboja jų virpesius ir neleidžia per daug atšokti ar vibruoti.

 

Šlepetės pakaba:Šlepetės pakaboje lakštinė spyruoklė viename gale yra pritvirtinta prie ašies korpuso, o kitame – prie priekabos rėmo, kad būtų galima vertikaliai judėti. Šio tipo pakaba dažniausiai sutinkama vienaašėse priekabose su žemomis lovomis.

 

Pėsčiųjų spindulių pakaba:Pėsčiųjų šviesų pakaba yra dar vienas žemų lovų priekabų tipas, ypač su keliomis ašimis. Šioje sistemoje ašis pakabinama nuo centrinio taško naudojant vaikščiojimo siją, kuri leidžia ratams judėti savarankiškai. Ši konstrukcija užtikrina sklandesnį važiavimą ir geresnį svorio paskirstymą.

 

Skrydžio oro pakaba:Kai kuriose aukščiausios klasės priekabose su žemomis lovomis gali būti naudojama pneumatinė pakaba, kurioje naudojamos pneumatinės oro pagalvės, kad važiavimas būtų minkštesnis. Oro slėgį maišuose galima reguliuoti, kad jis atitiktų įvairius krovinio svorius ir kelio sąlygas, todėl galima pritaikyti pakabos tvirtumo lygį.

 

Mūsų gamykla

 

Mūsų įmonė buvo įkurta 2002 m., remiama mūsų nacionalinės vyriausybės, siekiant turėti stiprią gamybos jėgą ir pažangią gamybos įrangą, skaitmeninį valdomą pjaustytuvą, automatinį suvirinimo aparatą, WADF, CNC plazminio pjovimo mašiną, rentgeno detektorių, keturių ratų padėties nustatymo įrangą, kita susijusi gamybos ir tikrinimo įranga daugiau nei 100 komplektų. Dėl gamybos jėgos ir griežtų tikrinimo procedūrų mūsų įmonė visada yra Kinijos specialiųjų transporto priemonių gamybos pramonės priešakyje, populiari ir laukiama logistikos ir statybos pramonėje.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
Sertifikatai
 

productcate-1-1

 
DUK

Kl .: Kokie yra įvairių tipų žemų lovų priekabos?

A: Yra kelių tipų priekabos su žemomis lovomis, įskaitant priekabas su fiksuota žąsiena, hidraulines nuimamas priekabas (RGN) ir ištraukiamas priekabas žemomis lovomis. Kiekvienas tipas turi savų privalumų ir tinka įvairiems krovinių tipams bei krovimo reikalavimams.

Kl.: Kaip reikėtų prižiūrėti žemo lovos priekabos padangas?

A: Padangų priežiūra yra labai svarbi priekaboms su žemomis lovomis. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį, kad jis atitiktų gamintojo rekomendacijas. Patikrinkite, ar padangose ​​nėra nusidėvėjimo požymių, pvz., netolygaus protektoriaus nusidėvėjimo ar pažeistų šonų, ir, jei reikia, jas pakeiskite. Reguliariai keiskite padangas, kad tolygiai nusidėvėtų ir pailgintumėte jų tarnavimo laiką.

Kl .: Ar žema lova priekaba gali būti naudojama tarptautiniam pervežimui?

A: Taip, žemos lovos priekabos gali būti naudojamos tarptautiniam pervežimui. Tačiau norint užtikrinti atitiktį ir sklandų transportavimą, svarbu atsižvelgti į tokius veiksnius kaip svorio apribojimai, kelių taisyklės ir leidimų reikalavimai įvairiose šalyse.

Kl .: Kaip žemos lovos priekabą apsaugoti nuo korozijos?

A: Korozija gali paveikti žemos lovos priekabos konstrukcinį vientisumą. Reguliariai valykite priekabą, atkreipdami dėmesį į korozijai jautrias vietas, tokias kaip važiuoklė ir atviri metaliniai paviršiai. Pažeidžiamas vietas užtepkite apsauginėmis dangomis arba rūdžių inhibitoriais. Be to, kai tik įmanoma, venkite priekabos veikti atšiaurių aplinkos sąlygų.

Kl.: Kokie yra žemo lovų priekabų hidraulinių sistemų priežiūros reikalavimai?

A: Jei priekaboje su žema lova yra hidraulinė sistema, reikia reguliariai tikrinti, ar nėra nuotėkio, pažeidimų ar nusidėvėjimo požymių. Reikia patikrinti hidraulinio skysčio lygį ir kokybę, o skystį pakeisti arba papildyti, kaip rekomenduoja gamintojas. Įsitikinkite, kad visi hidrauliniai komponentai yra tinkamai pritvirtinti ir tinkamai veikia.

Kl .: Ar žema lova priekaba gali būti naudojama gabenimui bekele?

A: Žemos lovos priekabos gali būti naudojamos gabenimui visureigiais, priklausomai nuo jų konstrukcijos ir konstrukcijos. Kai kurios žemos lovos priekabos yra specialiai sukurtos naudoti bekelėje, turinčios tokias funkcijas kaip sustiprinti rėmai, sunkios pakabos sistemos ir didesnės padangos, kad būtų galima įveikti nelygų reljefą.

K: Kaip reikėtų prižiūrėti žemos lovos priekabos stabdžius?

A: Reguliariai tikrinkite žemos lovos priekabos stabdžių trinkeles, būgnus ir rotorius, ar jie nesusidėvėję ir nepažeisti. Jei reikia, sureguliuokite stabdžius, kad užtikrintumėte tinkamą stabdymo efektyvumą. Taip pat svarbu patikrinti stabdžių skysčio lygį ir kokybę bei nuplauti ir pakeisti pagal gamintojo rekomendacijas.

Kl.: Ar žemos lovos priekabą galima naudoti karinei įrangai gabenti?

A: Taip, žemos lovos priekabos dažniausiai naudojamos karinei įrangai, įskaitant tankus, šarvuočius ir kitą sunkiąją techniką, gabenti. Jie skirti patenkinti karinės įrangos svorio ir dydžio reikalavimus.

Kl.: Ar pakraunant ir iškraunant krovinį ant žemos lovos priekabos yra kokių nors konkrečių saugumo sumetimų?

A: Pakraunant ir iškraunant krovinius ant žemos lovos priekabos, svarbu užtikrinti tinkamą svorio paskirstymą, tinkamais metodais pritvirtinti krovinį, laikytis saugių pakrovimo ir iškrovimo procedūrų. Priklausomai nuo krovinio dydžio ir svorio, gali prireikti naudoti papildomą įrangą, pavyzdžiui, kranus ar šakinius krautuvus.

Kl .: Kas yra žemos lovos priekaba?

A: Žemo lovos priekaba, taip pat žinoma kaip žemo profilio priekaba arba žemo profilio priekaba, yra sunkiasvorės priekabos tipas, specialiai sukurtas gabenti negabaritinius ir sunkius krovinius, tokius kaip statybinė įranga, mašinos ar transporto priemonės.

Kl.: Kuo žemaaukštė priekaba skiriasi nuo kitų tipų priekabų?

A: Žemo lovos priekaba pasižymi mažu denio aukščiu, leidžiančiu vežti aukštesnius ir sunkesnius krovinius. Paprastai jis turi nuimamą kaklą arba rampas, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti.

K: Kokie yra žemos lovos priekabos pranašumai?

A: Žemos lovos priekabos naudojimas turi keletą privalumų. Jis suteikia žemesnį svorio centrą, padidindamas stabilumą transportavimo metu. Žemas denio aukštis leidžia gabenti aukštesnę įrangą, kuri gali netilpti į standartines priekabas. Be to, nuimamas žąsies kaklelis arba rampos palengvina pakrovimą ir iškrovimą.

Kl.: Kokie kroviniai dažniausiai gabenami žemomis priekabomis?

A: Žemo lovos priekabos dažniausiai naudojamos sunkiems ir negabaritiniams kroviniams gabenti, įskaitant statybinę įrangą, pvz., ekskavatorius, buldozerius, kranus ir krautuvus. Jie taip pat naudojami didelių transporto priemonių, tokių kaip sunkvežimiai, autobusai, žemės ūkio technika, gabenimui.

K: Kaip nustatomas žemos lovos priekabos aukštis?

A: Žemos lovos priekabos aukštis priklauso nuo priekabos konstrukcijos ir konstrukcijos. Paprastai jis yra mažesnis nei standartinių priekabų, kad tilptų aukštesni kroviniai. Konkretus denio aukštis gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir priekabos paskirties.

Kl .: Koks yra žemos lovos priekabos svoris ir keliamoji galia?

A: Žemo lovos priekabos svoris ir keliamoji galia gali skirtis priklausomai nuo jos konstrukcijos, konstrukcijos ir ašies konfigūracijos. Priekabos su žemomis lovomis yra sukonstruotos taip, kad galėtų atlaikyti sunkius krovinius, kurių keliamoji galia svyruoja nuo 20 iki 150 tonų ar daugiau.

K: Kaip krovinys tvirtinamas ant žemos lovos priekabos?

A: Krovinys ant žemos lovos priekabos tvirtinamas įvairiais būdais, įskaitant grandines, diržus, segtuvus ir specializuotas pririšimo sistemas. Jie pritvirtina krovinį prie priekabos denio arba tvirtinimo taškų, užtikrindami, kad jis išliktų stabilus ir saugus transportavimo metu.

Kl.: Į kokias saugos priemones reikia atsižvelgti naudojant žemalovę priekabą?

A: Žemos lovos priekabos saugos funkcijos gali apimti žibintus ir atšvaitus, skirtus matomumui, stabdžių sistemas, saugos grandines ir krovinio tvirtinimo taškus. Svarbu užtikrinti, kad šios funkcijos būtų geros būklės ir atitiktų vietinius teisės aktus.

Kl.: Ar yra kokių nors teisinių reikalavimų ar reglamentų dėl žemos lovos priekabos eksploatavimo?

A: Teisiniai reikalavimai ir reglamentai, taikomi eksploatuoti žemą lovą priekabą, gali skirtis priklausomai nuo jurisdikcijos. Svarbu susipažinti su vietiniais įstatymais, susijusiais su svorio apribojimais, leidimais ir saugos reikalavimais, kad užtikrintumėte atitiktį.

Kl.: Kaip reikėtų prižiūrėti žemalovę priekabą, kad būtų užtikrintas jos funkcionalumas ir saugumas?

A: Norint išlaikyti žemos lovos priekabą, reikia reguliariai tikrinti. Tai apima priekabos padangų, stabdžių, žibintų, pakabos sistemos ir krovinio tvirtinimo taškų patikrinimą. Judančių dalių tepimas, valymas ir greitas visų problemų sprendimas taip pat yra svarbūs siekiant išlaikyti funkcionalumą ir saugumą.

Kl .: Ar žemos lovos priekabą galima pritaikyti pagal konkrečius reikalavimus?

A: Taip, žemos lovos priekabos gali būti pritaikytos pagal konkrečius reikalavimus. Gamintojai dažnai siūlo pritaikymo parinktis, pvz., skirtingus denio ilgius, ašių konfigūraciją ir papildomas funkcijas, atsižvelgdami į kliento poreikius.

Esame gerai žinomi kaip vieni iš pirmaujančių žemų priekabų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Sveiki atvykę į čia parduodamą aukštos kokybės žemalovę priekabą ir gaukite pasiūlymą iš mūsų gamyklos. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis.

Siųsti užklausą