Ištraukiama ašmenų priekaba yra skirta bendriems kelių vėjo geležčių transportavimo poreikiams. Transporto priemonės projektavimo darbo platforma pasižymi dideliu lankstumu, ją galima pailginti iki daugiau nei tris kartus už pradinį ilgį, lanksti, kad būtų galima prisitaikyti prie įvairaus ilgio vėjo turbinos menčių. Jo unikali vienos sijos struktūra užtikrina sklandų ir saugų ašmenų transportavimą. Be to, priekabos galinėje ašyje sumaniai įrengti sukamosios plokštės, kurios glaudžiai sujungtos su darbo platforma, o šie posūkiai efektyviai pagerina transporto priemonės manevringumą posūkiuose. Kadangi bendras ištraukiamos puspriekabės ir sunkvežimio priekabos junginio ilgis po menčių apkrovimo žymiai padidėja, specialiai ant ašies sumontavome sukamąjį stalą, kad transportavimo metu būtų sklandžiai valdoma, užtikrinant saugumą ir efektyvumą.
Išplečiamos ašmenų priekabos specifikacijos
Uždarymo ilgis: 24150mmX3000mmX1650mm
Bendras ilgis: 62, 000 mm po plėtinio
Transportas: 50-80 m vėjo malūno mentės
Keliamoji galia: 60 tonų
Pakaba: mechaninė spyruoklinė pakaba / pneumatinė pakaba / hidraulinė pakaba yra neprivaloma
Platformos storis: 3 mm
Hidraulinė elektrinė: dyzelinis variklis
Padangos: 24
Ašis: 6 ašys
Stabdžių sistema: WABCO avarinis vožtuvas
Traukos kaištis: 3,5 colio didelio stiprumo plieninis varžtas
Atraminė koja: JOST C200 su pasirenkama hidrauline atramine koja
Išplečiamos peiliuko priekabos pranašumai
Išplečiamojoje „Blade“ priekaboje yra įvairių pažangių pakabos sprendimų, įskaitant trijų ašių subalansuotą, dviejų ašių subalansuotos ir standžios pakabos sistemas, kad būtų patenkinti skirtingų transportavimo scenarijų poreikiai. Šios pakabos sistemos buvo kruopščiai suprojektuotos, iš kurių ryškiausias bruožas yra išradinga masės balanso bloko mechanizmo integracija tarp priekinių ir galinių plokščių spyruoklių.
Ši naujoviška konstrukcija leidžia priekinėms ir galinėms plokštelinėms spyruoklėms harmoningai reaguoti į apkrovos pokyčius. Masės balanso bloko mechanizmo funkcija yra ta, kad jis skatina vienodą apkrovos paskirstymą tarp priekinių ir galinių plokščių spyruoklių, efektyviai išvengiant per didelės apkrovos koncentracijos ant vieno veleno, kad būtų pasiektas jėgos balansas tarp priekinio ir galinio velenų. . Nesvarbu, ar pilna apkrova, ar be krovinio, ši konstrukcija užtikrina stabilų transporto priemonės valdymą ir apsaugo nuo nestabilumo dėl netolygaus krovinio pasiskirstymo.
Populiarus Žymos: prailginamų ašmenų priekaba, Kinijos prailginamų ašmenų priekabų gamintojai, tiekėjai, gamykla
