ORVC pristato naują 220 tonų 8 ašių sijų tilto laikiklį šiuolaikiniams infrastruktūros projektams

Jun 12, 2026

Palik žinutę

Kinija – 2026 m. birželio mėnOriental Vehicles International Co., Limited (ORVC), pirmaujanti sunkiosios{0}}transporto įrangos ir tiltų statybos technikos gamintoja, oficialiai paskelbė apie savo naujausio220 tonų 8 ašių sijų tilto laikiklis, savaeigis{0}}transportavimo sprendimas, sukurtas siekiant pagerinti tilto sijų transportavimo efektyvumą, saugumą ir patikimumą.

Sukurtas siekiant patenkinti augančius greitkelių, geležinkelių ir didelio masto infrastruktūros statybos projektų poreikius, naujasis vežėjas sujungia didelę naudingąją apkrovą, pažangią vairavimo technologiją ir tvirtą jėgos pavaros sistemą, kad rangovams būtų suteiktas patikimas sprendimas transportuoti surenkamąsias betonines sijas ir tiltų sijas.

modular-1

Sukurta sunkiam{0}}transportui tiltu

 

Naujai pristatytas 220 tonų sijos tilto vežėjas gali gabenti tilto komponentus, sveriančius iki 220 tonų. Sustiprinta važiuoklės konstrukcija ir optimizuota apkrovos paskirstymo sistema leidžia transporto priemonei saugiai valdyti per dideles surenkamas sijas, dažniausiai naudojamas tiltų statybos projektuose.

 

Vežėjas tinka įvairiems tikslams, įskaitant greitkelių tiltų statybą, geležinkelio tiltų įrengimą, paaukštintų kelių projektus ir didelės apimties infrastruktūros plėtrą, kur sunkūs konstrukciniai komponentai turi būti efektyviai transportuojami tarp gamybos aikštelių ir montavimo vietų.

 

modular-1

Savaeigis{0}} veikimas padidina produktyvumą

 

Vienas iš pagrindinių naujojo nešiklio pranašumų yra savaeigė{0}}konstrukcija. Skirtingai nuo įprastų sijų transportavimo sistemų, kurios priklauso nuo išorinių vilkikų, 220 tonų sveriantis tilto vežėjas veikia nepriklausomai, naudodamas integruotą dyzelinio maitinimo sistemą.

Ši funkcija leidžia rangovams sumažinti įrangos reikalavimus{0}}svetainėje ir kartu pagerinti transportavimo efektyvumą. Savaeigė -konfigūracija taip pat leidžia operatoriams tiksliau nustatyti tiltų sijas pakrovimo, transportavimo ir montavimo procesų metu, o tai padeda sumažinti projekto terminus ir veiklos sąnaudas.

 

Pažangi 8 ašių konfigūracija užtikrina puikų stabilumą

 

Transporto priemonėje yra 8 ašių konfigūracija, išdėstyta 4+4, specialiai sukurta taip, kad sunkiasvoris krovinys būtų tolygiai paskirstytas transporto priemonėje.

baiduimg.webp
baiduimg.webp

Ši konstrukcija pagerina stabilumą transportuojant, tuo pačiu sumažindama slėgį ant žemės ir sumažindama įtampą laikinuose keliuose.

 

Subalansuotas ašių išdėstymas taip pat padidina saugumą transportuojant ilgų{0}}tarpatramių tiltų sijas, ypač sudėtingose ​​statybos aplinkose, kur stabilumas yra labai svarbus sėkmingam projekto vykdymui.

 

Hidraulinė vairo sistema pagerina manevringumą

 

Siekdama išspręsti eksploatavimo ribotose statybos zonose iššūkius, ORVC vežiklyje įrengė kombinuotą mechaninę ir hidraulinę vairavimo sistemą. Ši pažangi vairavimo technologija leidžia operatoriams tiksliau naršyti siaurais privažiavimo keliais, spindulių laikymo aikštelėmis, tiltų prieigose, tuneliais ir uždaromis darbo vietomis.

 

Vairavimo sistema žymiai pagerina manevringumą, tuo pačiu sumažindama padangų susidėvėjimą ir vairo pasipriešinimą, užtikrindama sklandesnį veikimą viso transportavimo proceso metu.

 

modular-1

Galingas variklis ir patikima pavara

220 tonų 8 ašių sijų tilto laikiklis yra varomas a336 AG WEICHAI dyzelinis variklissuporuotas su sunkia{0}}FAST perdavimo sistema. Šis derinys užtikrina stiprią sukibimą, patikimą galią ir puikų našumą esant didelei-apkrovai.

Transporto priemonėje taip pat sumontuotos sustiprintos varančiosios ašys ir diferencialo blokavimo funkcija, leidžianti stabiliai veikti nelygioje vietovėje, laikinuose keliuose ir sudėtingomis darbo vietos sąlygomis. Kai pakrautas greitis siekia 30–35 km/h, o nepakrautas – iki 60 km/h, vežėjas siūlo ir našumą, ir eksploatavimo lankstumą.

Sukurta sudėtingoms statybų aplinkoms

Tiltų statybos projektams dažnai reikalinga transportavimo įranga, galinti veikti sudėtingomis sąlygomis. Naujasis ORVC laikiklis sukurtas taip, kad galėtų įveikti iki 8 % išilginius ir 5 % skersinius šlaitus, užtikrinant saugų ir patikimą veikimą įvairiose vietovėse.

Jo kompaktiška konstrukcija ir dvipusio važiavimo galimybė{0}} dar labiau padidina eksploatavimo lankstumą, todėl transporto priemonė gali efektyviai dirbti tose vietose, kur įprastinė transportavimo įranga gali susidurti su apribojimais.

Pasaulinės infrastruktūros plėtros rėmimas

 

Pasaulyje toliau didėjant investicijoms į infrastruktūrą, specializuotos tiltų transportavimo įrangos paklausa sparčiai auga. ORVC ir toliau įsipareigoja teikti novatoriškus sprendimus, kurie padeda rangovams pagerinti efektyvumą, sumažinti veiklos sąnaudas ir padidinti transportavimo saugumą.

 

Paleidimas220 tonų 8 ašių sijų tilto laikiklisyra dar vienas etapas ORVC nuolatinėse pastangose ​​remti tiltų statybos ir infrastruktūros plėtros projektus visose pasaulio rinkose.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos apie220 tonų 8 ašių sijų tilto laikiklisir visas ORVC tiltų transportavimo įrangos asortimentas, apsilankykitewww.oriental-vehicles.com.

 

 

Susijusi produkcija:220 tonų 8 ašių sijų tilto laikiklis, daugiauGirder Dolly

Susiję straipsniai:Kas yra sijos laikiklis ir kodėl jis būtinas tiltų statybai?

Siųsti užklausą