1. Savarankiško{1}}pakrovimo hidraulinių modulinių priekabų principas ir taikymas
Hidraulinių modulinių priekabų savaiminio{0}}pakrovimo funkcija yra tradicinio pakrovimo ir iškrovimo metodo, naudojant hidraulinius kėliklius, evoliucija. Valdant hidraulinius vožtuvus galima tiksliai reguliuoti pakabos cilindrų eigą, leidžiančią pagal poreikį pakelti arba nuleisti pakrovimo platformos aukštį.
Naudojant šią galimybę, hidraulinės modulinės priekabos gali savarankiškai pakrauti ir iškrauti negabaritinius krovinius, o tai žymiai sumažina papildomos kėlimo įrangos poreikį ir pagerina bendrą veiklos efektyvumą.
Hidraulinės modulinės priekabos pakrovimo principas pagrįstas reguliuojamu denio aukščiu per hidraulinę pakabos sistemą. Pakėlus pakrovimo platformą virš krovinio atramų aukščio, priekaba gali perimti krovinį ir jį pakelti, todėl transporto priemonė gali nuvažiuoti saugiai pritvirtinus krovinį. Iškrovimo procesas vyksta pagal tą patį principą atvirkščiai.
Savarankiškas{0}}pakrovimas ir iškrovimas naudojant hidraulines modulines priekabas suteikia tokių pranašumų kaip paprastas valdymas, maža kaina ir geras prisitaikymas prie įvairių darbo sąlygų. Tai tapo pagrindiniu metodu tvarkant negabaritinius ir sunkius krovinius, ypač tais atvejais, kai įprastinė kėlimo įranga nepasiekiama arba per brangu ją naudoti. Jis taip pat dažnai naudojamas kaip esminis įjungimo ir išjungimo -įjungimo{4}}veiksmas.
2. Pagrindinė procedūra ir pagalbiniai įrankiai, skirti savarankiškai-pakrauti hidraulines modulines priekabas
(1) Darbo tvarka
Hidraulinės modulinės priekabos pakrovimo procesą galima apibendrinti taip:
Patikrinkite, ar krovinio būklė, laikančiųjų sijų-aukštis (iškrovimo sijos), atstumas tarp atraminių blokų, taip pat laikomoji galia ir darbo erdvė atitinka reikalavimus, keliamus priekabai įvažiuoti ir išvažiuoti tiesia linija.
Važiuokite hidraulinę modulinę priekabą išilgai nustatytos linijos į padėtį, esančią po apkrovą{0}}nešančiomis sijomis (iškrovimo sijomis) tarp atramų.
Pakelkite priekabos plokštę reguliuodami hidraulinę pakabą, kol krovinys bus visiškai nukeltas nuo atraminių blokų.
Tinkamai pritvirtinkite krovinį naudodami tinkamus tvirtinimo ir tvirtinimo būdus.
Pakrautą priekabą važiuokite toliau nuo pakrovimo vietos.
Iškrovimo procesas vyksta tuos pačius veiksmus atvirkštine tvarka.
(2) Pagalbiniai įrankiai
Praktiškai norint savarankiškai{0}}pakrauti ir iškrauti hidraulines modulines priekabas, dažnai reikia iš anksto paruošti tam tikrus pagalbinius įrankius. Dažniausiai pasitaikantys yra šie:
1. Sijos iškrovimas
Dideli cilindriniai kroviniai, tokie kaip cheminių medžiagų cisternos, povandeniniai laivai ir laivų dalys, paprastai gabenami horizontalioje padėtyje, kad atitiktų transportavimo aukščio ir stabilumo reikalavimus. Tam reikia naudoti kelis balnelius, kad būtų suformuotas stabilus atraminis pagrindas, kartu padedant efektyviai paskirstyti apkrovą. Kėlimo ausys taip pat gali būti sumontuotos abiejose balnų pusėse kėlimo darbams atlikti.
Jei balnas yra pakankamai ilgio ir tvirto, arba jei jis buvo suprojektuotas taip, kad atitiktų kėlimo ir atramos reikalavimus, jis gali būti naudojamas tiesiogiai kaip iškrovimo sija. Tačiau, jei balnas arba pagrindas (ne{1}}cilindriniam negabaritam kroviniui) neatitinka reikiamo ilgio ar stiprumo, kad būtų galima pakelti ir palaikyti, reikia pasirinkti specialią apkrovą-nešančią siją, atitinkančią reikiamas stiprumo, stabilumo ir matmenų specifikacijas, arba specialiai suprojektuotą ir pagamintą naudoti kaip iškrovimo siją.
2. Atraminiai blokai
Atraminiai blokai naudojami įrangos dugnui, balnams ar iškrovimo sijoms palaikyti, užtikrinant reikiamą tarpą hidraulinėms modulinėms priekaboms pakrovimo ir iškrovimo metu.
Praktiškai sunkiems negabaritinių krovinių atraminių blokų skaičius, stiprumas ir specifikacijos dažniausiai yra specialiai apskaičiuojami ir projektuojami pagal krovinio svorį. Šie atraminiai blokai paprastai gaminami iš liejo betono arba suvirinto konstrukcinio plieno. Nors betoninius arba plieninius atraminius blokus galima naudoti pakartotinai, jiems reikia palyginti didelių gamybos sąnaudų ir laiko. Todėl, priklausomai nuo krovinio sąlygų (pavyzdžiui, kai svoris yra santykinai vidutinio sunkumo), medinės lovos taip pat gali būti naudojamos kaip atraminiai blokai. Specialūs plieniniai atraminiai blokai parodyti paveikslėlyje kairėje.
3. Apkrovos paskirstymo sijos ir plokštės
Perkraunant koncentruotus krovinius ar negabaritinius krovinius, kurių dugno konstrukcijos negali užtikrinti veiksmingos atramos, dažnai reikalingos apkrovos paskirstymo sijos arba plokštės. Jų funkcija yra tolygiai paskirstyti apkrovą ir pakelti arba nuleisti krovinį ant atraminių įrankių (pavyzdžiui, atraminių blokų) efektyviame hidraulinės modulinės priekabos eigos diapazone.
Apkrovos paskirstymo sijos ir plokštės taip pat kartais naudojamos tarp atraminių blokų ir žemės, kad būtų toliau paskirstoma apkrova ir sumažintas slėgis į žemę.
Hidraulinių modulinių priekabų savaiminio-iškrovimo proceso metu iškrovimo sijos, atraminiai blokai ir apkrovos paskirstymo sijos arba plokštės (jei naudojamos) yra veikiamos didelių jėgų. Todėl būtina atlikti išankstinius skaičiavimus, projektavimą ir patikrą pagal krovinio svorį, matmenis, aikštelės sąlygas, siekiant nustatyti tinkamą šių komponentų kiekį, specifikacijas, stiprumą ir išdėstymą, užtikrinantį saugias ir efektyvias pakrovimo ir iškrovimo operacijas.
Žemiau parodytas didelio naftos chemijos reaktoriaus pakrovimo procesas sunkiosios įrangos gamybos įmonėje:
